Podul peste Prut de la Albița-Leușeni va fi reconstruit

Potrivit unor proiecte de Acord dintre România și Republica Moldova, podul peste Prut de la Albița-Leușeni va fi reconstruit, iar cele de la Oancea-Cahul și Sculeni-Sculeni vor fi reabilitate.

Podul peste Prut de la Oancea-Cahul a fost construit în anul 1964 pe amplasamentul unui pod vechi. Pe durata executării lucrărilor, circulația se va executa pe un pod provizoriu, situat pe o variantă de circulație locală, amplasată în amonte de podul existent. Varianta provizorie de circulație se va desprinde din DN 26A, va traversa Prutul pe un pod metalic provizoriu, după care va vira dreapta racordându-se la drumul existent.

Podul peste Prut de la Albița-Leușeni a fost construit în anul 1958 și este dimensionat la clasa I de încărcare, suprastructura actuală fiind realizată folosindu-se proiectul inițial din anii 1942-1943. Având în vedere că podul existent nu a fost consolidat la o clasă superioară de încărcare, iar traficul rutier a evoluat considerabil în timp și supune intens structura existentă la fenomenul de uzură, se propune înlocuirea acestuia cu un pod nou, pe amplasamentul actual. Podul existent va fi demolat, iar pe durata executării lucrărilor la noul pod, circulația se va desfălura pe un pod provizoriu situat pe o variantă de circulație locală, amplasată în amonte de podul existent.

Podul peste Prut de la Sculeni – Sculeni a fost construit în anul 1964 pe amplasamentul unui pod vechi şi se află într-o stare tehnică nesatisfăcătoare, fiind necesare lucrări de modernizare care să elimine deficiențele constatate, astfel încât să corespundă standardelor și normativelor în vigoare.

Sursa: floteauto.ro

https://floteauto.ro/podurile-peste-prut-de-la-oancea-sculeni-si-albita-vor-fi-refacute-proiecte-de-acord-cu-republica-moldova/